DUNIAFINANSIAL.COM — PT Pertamina (Persero) mempercepat ekspansi bisnis energi bersih dan rendah karbon tanpa melepas bisnis minyak dan gas yang menjadi tulang punggung ketahanan energi nasional. Langkah diversifikasi itu mencakup panas bumi, green hydrogen, bahan bakar nabati, energi surya, hingga bahan bakar penerbangan berkelanjutan (SAF). Bagi pelanggan, perluasan ini menyentuh langsung operasional kapal, bus publik, hingga penerbangan domestik.
Direktur Transformasi & Sustainability Bisnis Pertamina Agung Wicaksono menegaskan bisnis migas perusahaan tetap menjadi kunci ketahanan energi nasional. Meski begitu, ekspansi energi rendah karbon terus diperluas demi mendukung pencapaian target net zero emission.
"Bisnis warisan kami di bidang minyak dan gas, distribusi bahan bakar, dan kilang masih sangat penting untuk ketahanan energi. Namun untuk mencapai keberlanjutan, kami juga mengembangkan bisnis rendah karbon seperti biofuel, geothermal yang merupakan sumber daya bersih dan stabil, tenaga surya, green hydrogen, serta CCS/CCUS," kata Agung di Paviliun ASEAN dalam COP31 di Antalya, Turki, dikutip Selasa (10/11/2026).
Armada Laut hingga Bus Hidrogen TransJakarta
Di sektor transportasi laut, Pertamina memasang alat penghemat energi pada armada kapal perseroan. Perusahaan juga menjalankan uji coba dual fuel dengan memanfaatkan LPG dan LNG, sekaligus menyiapkan skema penggunaan amonia hijau (green ammonia) untuk masa depan.
Untuk transportasi darat, Pertamina mengembangkan ekosistem hidrogen hijau dengan memanfaatkan pengolahan limbah menjadi energi (waste to energy/WTE) di TPA Sarimukti, Jawa Barat, serta proyek panas bumi di Lampung. Produksi hidrogen hijau dari Lampung kini telah dimanfaatkan untuk mendukung operasional terminal LPG Pertamina di Tanjung Sekong.
"Untuk transportasi darat, Pertamina menandatangani kesepakatan uji coba bus hidrogen bersama TransJakarta. Jika proyek ini terealisasi, ini akan menjadi terobosan baru di mana hidrogen digunakan untuk transportasi publik di kawasan ASEAN," paparnya.
Minyak Jelantah Jadi Bahan Baku SAF
Pada sektor penerbangan, Pertamina mendorong penggunaan SAF dengan memanfaatkan potensi domestik Indonesia yang memiliki 17.000 pulau, 280 juta penduduk, serta sekitar 50 bandara. Rantai pasok bahan baku SAF diamankan lewat minyak jelantah (used cooking oil/UCO), antara lain melalui kerja sama dengan Koperasi Merah Putih dan program makan bergizi gratis pemerintah.
Pertamina saat ini menjalankan metode co-processing minyak jelantah di Kilang Cilacap untuk menghasilkan blended SAF yang sudah dipakai maskapai penerbangan domestik maupun mitra internasional. Di lokasi yang sama, perseroan tengah membangun fasilitas green refinery baru berkapasitas 185.000 kiloliter campuran SAF per tahun yang ditargetkan beroperasi pada 2029.
"Ibu rumah tangga dapat menukarkan limbah minyak jelantah dari dapur ke koperasi untuk mendapatkan Rupiah. Minyak jelantah tersebut kemudian diproses di kilang kami di Cilacap, dan ke depan kami juga merencanakan pembangunan green refinery berikutnya di Plaju, Sumatra," tandasnya.
Diversifikasi ini menempatkan Pertamina pada dua kaki sekaligus: menjaga pasokan fosil yang masih dibutuhkan pasar dalam negeri, sambil menyiapkan lini pendapatan baru dari energi rendah karbon. Bila rantai pasok UCO dan proyek hidrogen berjalan sesuai rencana, dampaknya tidak hanya terasa di neraca perusahaan, tetapi juga di dapur rumah tangga dan rute transportasi publik.